长春都市圈环线高速公路是“长吉图开发开放先导区”深度融入“一带一路”的内部通道设施，也是哈长城市群、长春新区等新兴战略区域带动周边经济共同发展的必要基础设施，对促进区域经济社会发展具有十分重要意义。

“我家是务农的，原来去长春，需要走102国道，后经德惠收费站走京哈高速才能到达长春，目前都市圈环线高速公路建成后我可以从102国道边上的收费站直接上高速，为我们出行带来了极大便利。同时我们也可以更快地把自己种植的瓜果、蔬菜、粮食和土特产品销售出去，保证其新鲜程度的同时， 也能增收。”德惠市同太乡新风村于新哲说。

长春都市圈环线高速公路已纳入国家高速公路网，全长349公里，按照双向四车道标准建设，由东环和西环两段组成，分三期建设。其中，一期工程九台至双阳段全长80公里，由长春市交通运输局实施，是全省第一条采取PPP模式修建的高速公路项目，于2018年开工建设，2023年1月18日建成通车，运营状况良好，有力带动九台、双阳区域经济社会发展；二期工程农安至九台、双阳至伊通段，全长125公里，总投资125亿元，由长春市交通运输局实施，于2021年开工建设，建设期4年，目前正在加紧完成交安工程、机电调试、运营前各项准备工作，将于2024年底通车。农安至九台段长93公里，双阳至伊通段长32公里；三期工程西环段（伊通至农安）全长144公里，总投资145亿元，由吉林省交通运输厅实施，已于2023年开工建设，目前市域内完成投资37亿元，预计2027年建成通车。

项目全部建成后，将连接农安、德惠、九台、永吉、双阳、伊通、公主岭7个县（市）区，能够加强外围经济组团之间的联系，加快长春周边县域经济的快速发展，有效提升路网效率，补强城市群内部城际通道，促进区域内各城市加快融合、产业结构优化升级，有效释放长春市“中心”潜力和辐射带动作用，为长春市现代化都市圈建设赋能强基。