本报讯（记者孟凡明）不到4秒的时间，蔚来EC7在试驾者面前真实地呈现了什么是优雅与力量的平衡之美。4月14日至16日，蔚来汽车在长春交付及服务中心举办了全系车型试驾会。当天，于2022年NIO Day发布的智能电动旗舰SUV——蔚来EC7也完成了长春区域的首发亮相并正式开启试乘、试驾，据悉，EC7也将在5月迎来长春区域的首交仪式。

活动开场后，蔚来长春公司总经理曲放在主会场分享了EC7极具“蔚来范儿”的设计理念和行业同级别领先的多项技术配置。

外观设计上，EC7首次搭载主动升降尾翼，优化风阻，提升整车抓地性；智能多光束大灯+激光雷达的组合，实现自动侦测路况，为用户提供了更佳的行车照明方案；总面积达1.94平方米的智能调光天幕，通过三代柔性电致变色技术，实现总能量通过率最低13.7%，紫外线隔绝率达99.9%。全新升级的副驾，可一键实现零重力舒适坐姿，并增加腿托加热功能，车内休憩更加舒适便利。EC7的设计理念不仅为用户呈现了精致优雅的外观，更提升了整车使用的舒适性。

蔚来全栈自研的ICC底盘域控制系统，让EC7整车的前后悬挂、CDC减震阻尼、空气悬架等硬件更加丝滑的组合运行，更快速地FOTA升级和智能操控，也将为用户车辆的长期使用实时提供最佳的驾驶体验感。同时，EC7搭配了新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒，最短百公里制动距离仅为33.9米。蔚来EC7的Shark Nose、前扰流器、一体式穹顶、后视镜、肩线、后分离线等，主动进气格栅、电动尾翼，进一步助力了空气动力性能的提升，使EC7的风阻系数仅0.23，也是目前全球风阻最低的SUV。

此外，EC7还搭载了蔚来最新的Banyan智能系统，包括1颗超远距激光雷达、7颗800万像素摄像头等在内的33个高性能传感器共同组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成、总算力高达1016 TOPS的Adam超算平台。

除了EC7外，蔚来家族热门在售车型ET5、ET7、ES7也亮相活动现场，试驾会当天进行全系车型的零百加速、NOP领航辅助功能体验，真实让试驾者体验到蔚来融合新科技在日常中的便捷体验。

值得一提的是，截至3月31日，蔚来在中国市场已累计建成换电站1326座、1278座超充站、6445根超充桩、1154座目充站、7993根目充桩，接入第三方充电桩超68万根，累计为用户提供了超2000万次换电服务。截至4月13日，蔚来首批10座第三代换电站在北京、上海、深圳、海口、青岛、合肥、哈尔滨、无锡、成都、郑州上线，全国累计建成换电站1342座。截至4月12日，吉林省范围内，蔚来已布局7处换电站、64座超充站、13处目充桩，接入三方充电桩超3373根，补能网络覆盖多个行政级别和高速线路。

据悉，蔚来第三代换电站仓位已提升至21个，单日服务能力较二代提升30%。“可充、可换、可升级”这一由蔚来提出的能源补给理念，刷新了新能源纯电动车行业对于补能的认知，也给行业和用户带来了更多的纯电车使用的可能性。

随着蔚来全系试驾会的落幕，蔚来EC7也正式打开长春区域的销售和服务。