与共和国汽车工业同辉
——记新中国汽车工业的奠基人饶斌
来源:吉林日报—大吉网    作者:吉林日报记者 华泰来
时间:2024-07-27 10:04:38

一部新中国汽车工业史,凝聚着无数人的心血与奋斗,在时光中留下了不可磨灭的印记。其中,饶斌的身影显得尤为醒目。

饶斌原名饶鸿熹,1913年3月3日出生于吉林市。1930年冬,他考入“满洲医科大学”,后转入上海同济大学医学院。“九一八”事变爆发后,他积极投身抗日救亡运动,1933年加入共青团。同年,他所在的组织遭到破坏,被迫前往青岛投奔兄长。

1935年夏,饶斌又考入上海医学院。次年,他得知红军已到达陕北,便决心去延安参加革命,并于1937年加入中国共产党。

抗战期间,饶斌先后担任中共晋西北临时省委秘书长,中共静乐地委宣传部长、地委副书记,中共晋西北八分区地委书记。抗战胜利后,中央选派大批干部挺进东北,饶斌和妻子张矛名列其中,他们将不到两岁的双胞胎儿子寄养在老乡家后,便向东北进发。

回到东北后,饶斌先后担任中共抚顺地委、市委书记,中共吉林市委书记,东北民主联军图们卫戍司令部司令员,哈尔滨市副市长、市长,松江省人民政府副主席,中共松江省委副书记。

受命建设第一汽车制造厂

1950年,毛泽东第一次访苏时,在火车上接见了饶斌。两年后,中央政治局扩大会议讨论长春汽车厂厂长人选,当谈到饶斌时,毛泽东问:“是在哈尔滨当过市长的那个‘白面书生’吗?他厉害吗?”在得到肯定的回答后,毛泽东点点头。

1952年8月19日,国家重工业部启动六五二厂(一汽筹备期间曾用名)项目,新中国第一代汽车人登上了历史舞台,实践发展汽车工业的梦想。12月28日,第一机械部任命饶斌为汽车工业筹备组六五二厂厂长。

1953年7月15日,一汽举行奠基典礼,饶斌把第一锨黑土培固在毛泽东同志题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”奠基石上。随后,数以万计的建设大军奔赴各自岗位,开始在长春孟家屯的荒原上,描绘改变中国汽车工业的巨幅画卷。

自此,吉林省成为中国汽车工业的摇篮,并对一汽建厂予以全力支援。1954年长春市政建设费用的95%、1955年市政建设费用的84%,都用于支援一汽建设,完成了道路、桥梁、上下水道、煤气管道等15项配套工程。建厂工程最紧张的时候,长春市的机关干部,大、中学校学生,部队战士组成3万多人的义务劳动大军,支援汽车厂建设。

在党中央和全国人民的支持下,饶斌带领干部职工艰苦创业,仅用3年时间就建成了新中国第一家汽车制造厂。这是当年亚洲最大的工程,但施工手段却是最原始的。参加过一汽建设的老工人回忆,所有土方是一锹一锹挖出来的;红砖和混凝土,是用肩膀挑上去的。

实现中国汽车“从无到有”

1956年7月13日是中国汽车工业史上具有划时代意义的日子,这天,第一辆国产汽车——“解放”牌汽车驶出一汽总装线。第二天,一支由12辆“解放”牌汽车组成的报捷车队行驶在长春街头,市民们以无比的热情热烈庆祝新中国第一辆汽车的诞生。

1958年,第一汽车制造厂接到新的重任——制造新中国第一辆轿车。在饶斌主持下,设计人员只用几个月时间,就画出来上万张图纸,全厂上下做好了生产准备。1958年5月12日,第一辆“东风”轿车在一汽诞生,结束了我国不能生产轿车的历史。

1958年4月,一汽开始研发高级轿车,饶斌担任领导小组组长。在全体一汽人的努力下,1958年8月1日,“红旗”样车终于问世。新中国成立十周年庆典前夕,一汽将崭新的“红旗”轿车送到北京,向国庆献礼。

1964年,中央启动中国第二汽车制造厂项目,仍由饶斌负责。在特殊历史条件下,二汽的建设充满了曲折艰辛。1975年6月,饶斌带领二汽人克服重重困难,建成了东风两吨半越野车生产基地并顺利投产。1975年7月1日,饶斌亲自开着第一辆2.5吨东风载货汽车驶下生产线。

愿做“第三次创业”的桥梁

改革开放后,时任机械工业部部长的饶斌意识到中国与西方汽车技术之间的差距。他旗帜鲜明支持引进汽车合资项目,促成了与德国大众在上海的合作。

让中国轿车走进千家万户,是饶斌一生追求的梦想。他认为,发展轿车行业,是中国汽车工业又一次艰难的创业,也是一次思想观念的深层转变。轿车会改变中国汽车业的命运,也会改变千万人的生活方式,还将改变中国。

1987年7月,一汽产品换型技术改造验收大会上,74岁的饶斌出现在主席台前。白发苍苍的他激动地讲道:“汽车工业第一次创业是建设一汽,从无到有,结束了中国不能生产汽车的历史;第二次创业是完成换代改型,实现从老到新、从落后到现代化;迎接轿车的发展是第三次创业。我老了,无法投身中国汽车工业的第三次创业,但是,我愿意躺在地上,化作一座桥,让大家踩着我的身躯走过,齐心协力把轿车造出来,实现我们几代人的轿车梦。”说完,他潸然泪下。

这是饶斌的最后一次演讲。十几天后,他在视察桑塔纳汽车国产化时突然倒下,永远离开了他钟情的中国汽车事业。

关于饶斌的记忆,与他“化作一座桥”的故事,永远地留在中国汽车历史上。如今,循着他曾奋斗过的足迹,在一汽主厂区、吉林大学校园、北京汽车博物馆、上汽总公司、十堰市青年广场,饶斌塑像静静矗立,提醒人们牢记老一代汽车人的奋斗与荣耀,传承他们的梦想与使命。


编辑:刘晗