今天，由中铁十五局集团有限公司承建的吉珲铁路枢纽西环线工程全线建成，顺利通车。

吉珲铁路枢纽西环线自沈吉线马相屯站起，沿吉林市环城高速公路西侧外绕，自南三道站客货分线，客线并行长图线引入吉林站，货线接九江联络线引入棋盘站，线路正线全长40.881公里，设计标准为国铁Ⅰ级铁路工程，电气化铁路，预留双线条件，行车速度目标值为120公里/小时。

吉林西环线共设车站5座，包括马相车站、欢喜车站、南三道站、大绥河站、新九站，还有客货运中间站1座，新建会让站2座、变配电所2座。全线正线建设桥梁12座、隧道1座，桥隧总长8.6公里。

吉珲铁路吉林西环线项目于2016年3月1日开工，历时近9年建设完成。该项目建设地形复杂，交通不便，且地处高纬度严寒地区，施工环境恶劣，有效施工期短，对施工技术和管理水平的要求极高。中铁十五局吉珲项目部始终秉承“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神，制定切实可行的专项施工方案并组织专家论证，确保施工安全、工程质量和施工进度。他们根据施工计划节点目标，成立吉珲项目“三保一促”工作专班，确保责任落实到岗、具体到事、精准到人和时间；结合施工现场实际，采取多点多面同时作业的策略，加强安全质量管控，以实际行动践行“人民至上、生命至上”理念；建立健全劳动竞赛制度，推进标准化施工和精细化管理，逐一攻破技术、资源配置、工序衔接、场地交叉施工、征地拆迁困难、多次方案变更等难题，优质高效地完成了多项关键节点任务。

该工程的建设，对于保障干线通道安全畅通、提高吉林地区铁路运能、扩大铁路运输市场意义重大，对吉林市规划城市空间格局、改善地区投资环境、振兴东北老工业基地，也将产生重要影响。

来源：吉林日报·彩练新闻

作者：吉林日报全媒体记者 李婷 张添奥

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