5月29日，由中铁十五局承建的沈白高铁吉林段TJ-4标段顺利完成无砟轨道首段底座板浇筑任务，标志着该标段正式启动无砟轨道施工，迈入高铁建设线上施工新阶段。

沈白高铁项目建设中，无砟轨道施工尤为关键。沈白高铁吉林段TJ-4标段涉及61.291公里无砟道床和51组道岔的安装，需铺设9种、10908块轨道板，线路长、工程量大、场地狭窄，并需同步开展正线、站线、道岔施工。加之无砟轨道精度要求极高、工期短、工序繁杂，技术难度与施工复杂度高。

此次施工的底座板位于通化市境内双山隧道，是该标段无砟轨道施工先导段，全长1500延米。面对施工困难和挑战，项目团队采取前瞻性技术准备与物流组织策略，精心编制专项施工方案。组织技术人员熟悉设计文件、完成现场交桩及技术交底，并进行施工现场复测及水准网联测等工作。针对无砟轨道施工特殊性，合理安排内、外循环物流，确保材料供应及时，施工流程顺畅。

“无砟轨道先导段的成功启动，不仅为后续无砟轨道施工积累了宝贵经验，也为整个高铁项目的顺利推进奠定了坚实基础。我们将全力以赴确保沈白高铁吉林段TJ-4标高质量、高效率早日完成所有施工任务，为促进东北区域经济发展、加快构建现代化综合交通运输体系贡献力量。”中铁十五局沈白高铁吉林段项目负责人王孝荣说。