在长春市绿园区南阳路与春城大街交会处，带有历史沧桑感的“长春号”静静地停在54路公交线路的轨道旁。这台红绿黄相间的老电车，保留了原有的转向架、储气筒、电机和电路等，带着满满上个世纪六七十年代的味道，现已成为长春最热门的打卡地之一。车上还设置了木质的小柜台，复古的台灯下，游客可以一边品味咖啡，一边欣赏周边的景致。

在长春公交集团，我们追溯了这台车的历史。1959年，在技术革新运动的浪潮中，长春市电车公司迈出了具有历史意义的一步，自行研制成功中国第一台有轨电车——“长春号”。这一创举不仅开辟了中国自主制造电车的新纪元，更在1960年正式上线运营后，成为长春西部地区的主要交通工具。在那个工业蓬勃发展的年代，“长春号”承担长春纺织厂和中国第一汽车制造厂等重要工业企业职工上下班的重要任务，见证了长春工业的繁荣与发展。

时光荏苒，进入2000年5月，已服役四十年的“长春号”光荣退役，进行修整。长春公交集团电车公司组织精干力量，运用先进技术与优良设备，对“长春号”进行了深度改造。车身换上了新装，骨架得到了加固，现代新式的车窗让乘客的视野更加开阔，电子显示屏的加入则为乘客提供了更多便捷信息。同时，5名经过严格选拔的司乘人员，凭借汉、英、朝、日四种语言和手语的多语种服务能力，为乘客带来了更加贴心的服务体验。

2002年5月22日，焕然一新的“长春号”再次上线运营，剪彩仪式与“金钥匙”交接仪式的举行，象征着新老“长春号”车组人员的精神接力。电车公司秉持“传承、创新、发展、领航”的理念，不断创新服务模式，提升服务水平，为乘客打造了一套完善的服务体系。

随着时代的变迁，2006年，“长春号”完成了它的历史使命，正式下线，作为珍贵文物安放在电车公司院内，成为长春公交事业发展的“历史见证”。

2015年，电车公司再续传承，精心打造了3台仿古电车，它们不仅复原了1959年长春电车人自行制造的老“长春号”的经典造型，还融入了上世纪200型有轨电车的设计元素。传统工艺与现代技术的巧妙结合，仿古电车在外观和内饰风格上最大限度地还原了古典风貌，仿佛将人们带回了那个蒸汽与齿轮交织的年代。2017年8月17日，这3台仿古电车正式投入运营，其中2台仿制200型的电车服务于长春公交 54 路，1台仿制“长春号”的电车则驰骋在长春公交55路上，成为城市交通的新亮点。

2017年，电车公司更是历时8个月，精心为公交集团展览馆翻新了1台“长春号”及19个不同时期的历史车模，让参观者能够一览长春公交的发展历程。2024年6月，为了让更多市民近距离感受有轨电车的魅力，电车公司将存放于公交集团展览馆院内的“长春号”迁移至南阳路站网红打卡地，进行仿古车展示。

长春公交集团电车公司代班长曲凯，目前负责“长春号”的展览看护工作。“作为一个劳模班组，这台车承载了太多长春人的美好回忆，现在每天都有很多人过来拍照留念，成了网红打卡地，也推动了电车公司文化旅游产业的发展。”他说。

从1959年到2024年，长春公交集团电车公司始终以传承与创新并举的精神，推动着中国有轨电车事业的发展。他们不仅保留了历史的记忆，更在新的时代背景下，让这些古老的电车焕发出新的生机与活力，成为连接过去与未来的桥梁，续写着长春乃至中国有轨电车事业的新篇章。

来源：吉林日报·彩练新闻

作者：吉林日报全媒体记者 王秋月 徐雁秋

初审：刘晗

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