据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”于6月10日完成海上安装，在珠江口盆地的流花油田精准就位，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。

“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件组成，总重达3.7万吨，相当于3万辆小汽车，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场。这样的庞然大物到底是怎样扎根深海的呢？

据海油工程流花油田总包项目副总经理王辉介绍，该项目在海底安装了由我国自主设计、建造的12套深水吸力锚，并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接，像“拴马桩”一样将其牢牢固定在海面上，能够抵御百年一遇的恶劣海况。

王辉：“海葵一号”是国内首次对圆筒型海洋装备进行回接安装，对船舶定位和水下操作提出较大考验。我们采用“三船定位、一船回接”的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，作业效率和回接精度达到国际先进水平。

“海葵一号”的最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油，它的设计寿命长达30年，可连续在海上运行15年不回坞。中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥表示，“海葵一号”海上回接完成，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定了坚实基础。

刘华祥：接下来，“海葵一号”将陆续开展联合调试等工作，投产后，它将与“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花油田，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。

原标题：亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”完成海上安装