沈白高铁旱葱沟特大桥施工现场。王新 赵珍珍 摄

吉林日报讯（王新 赵珍珍）近日，随着最后一片现浇简支梁的顺利浇筑完成，由中铁十五局承建的沈白高铁旱葱沟特大桥主体工程完工。

旱葱沟特大桥位于白山市，全长660.35米，共有198根钻孔灌注桩、2个桥台、18个墩柱和长度不一的现浇简支箱梁和连续梁需要施工。桥梁横跨旱葱沟河和既有乡道，处于两座隧道之间，桥址区为低山丘陵、区间谷地、河流冲积地貌，沟谷纵横，地形起伏大，便道及电力线贯通难，交通不便，存在岩溶、膨胀土、顺层、危岩落石等不良地质。加之该地气温常年偏低，最大积雪深度达31厘米，全年有效施工期短，最大墩高达39米，安全风险高、工期压力大，被列为标段内的控制性重难点工程。

施工过程中，中铁十五局沈白高铁项目团队经过充分研讨，确定了周详的施工方案，调派经验丰富的施工班组，配足相应的机械设备和物资材料予以保障。特别是在现浇简支梁和连续梁的施工中，由于分别需要采用移动模架和挂篮法进行施工，空间狭小、工序繁多、工艺复杂、技术要求高、施工周期长、控制难度大。为此，他们通过不断建立健全安全质量控制体系、完善考核兑现制度、领导分片包干、开展劳动竞赛等举措，确保了全部简支梁和连续梁的顺利完工。

“主体工程的完工为我们开展桥面系等附属工程的施工奠定了基础。下一步，我们将集中精力攻克其他几座桥梁的主体工程，争取早日完成桥梁工程的竣工验收。”中铁十五局沈白高铁项目负责人王孝荣信心满满地说。