通化鑫鸿新材料文化产业园综合体项目一期工程建设现场。本报记者 李铭 摄

中铁十五局沈白高铁吉林段TJ-4标大洋沟大桥建设现场。王新 摄

中铁十五局沈白高铁吉林段TJ-4标隧道掘进已过八成，目前正加速推进中，图为该标段建平隧道施工现场。 王新 摄

“今天，新园区联动试车正式开始，从原料库入料端到能源动力岛供热端等，整个系统全面联调联试，预计11月6日正式出产产品。”10月25日，整体计划投资60亿元的通化鑫鸿新材料文化产业园综合体项目建设再传捷报，通化鑫鸿新材料有限公司董事长魏久鸿告诉记者，目前项目一期工程各生产工段全面开启设备调试运转，即将投产。

发展是硬道理，项目是硬支撑。金秋时节，探访通化市项目建设现场，各园区、各项目、各企业争分夺秒建厂房、扩投资，建设热潮扑面而来。

来到通化鑫鸿新材料文化产业园综合体项目现场，偌大的园区里窑炉高耸，气势恢宏，一栋栋体量巨大的现代化厂房让人眼前一亮，工人们各司其职，正全力推进项目快投产、快达效。

“园区新建6条最先进的纳米活性钙生产线，通过和国内各大科研院所进行紧密合作，并经过企业设计研究院的转化吸收，研发了多种国内首台套加工设备。和老厂对比，单条产线产能提升6倍，产品国内市场占有率达90%以上，实现‘环保药剂新材料+环保装备和施工+环保运营’三位一体的全产业链发展路径。”魏久鸿告诉记者，项目建设推进之快、企业发展之快，得益于通化的矿产资源优势、人力资源优势和营商环境优势。

通化鑫鸿新材料文化产业园综合体项目以环保药剂新材料、环保新装备和微晶人造玉石高等级装饰装修新材料为主要核心产品发展新材料产业，以鑫鸿松花石公司拥有的优质松花玉石资源和理疗用热矿钡水资源为依托，发展传统文化和旅游康养产业，最终整体形成新材料文化+新材料产业园综合体项目。项目建成后，预计实现年产值百亿元。

连日来，抢抓入冬前项目施工“黄金期”，位于通化市境内的沈白高铁建设按下“加速键”。

在沈白高铁吉林段TJ-4标项目建设现场记者看到，隧道、桥梁等工程正同步加紧施工。山岭之间，拔地而起的桥墩横亘其中，与隧道出入口呈联通之势，隧道内不时传来“隆隆”的挖掘声响，一派热火朝天的建设景象。目前，沈白高铁TJ-4标所有现浇梁全部竣工，为后续桥面系的施工奠定了坚实基础。

中铁十五局沈白高铁项目负责人王孝荣介绍：“现浇梁是我们整个桥梁施工的重点，如今标段内的现浇梁入冬前全部完工，我们也终于松了一口气。接下来，我们将把更多的精力投入到隧道工程的施工中，争取早日把沈白高铁建成通车。”

据了解，沈白高铁是东北东部地区的客运主通道和国家快速铁路网的重要组成部分，贯穿沈阳、抚顺、通化、白山、延边、长白山等地区。项目建成后，将结束通化不通高铁的历史，推进东北三省与京津冀地区深度融合，促进吉林省东部旅游资源开发和绿色转型发展，为东北全面振兴注入新动能。

今年以来，把项目建设作为推动经济高质量发展的重要抓手，通化市全面对标“一主六双”高质量发展战略，以“项目攻坚年”为抓手，开展“项目建设再提速、投资增量再挖掘、服务保障再提升、项目入统再加速和项目储备再夯实”五项攻坚行动，全力抓好项目建设全链条推进、全过程提速。

以上率下抓项目。开展“项目攻坚年”“重点项目集中开复工”“2023年全市重点项目巡检活动”等系列活动，市级领导包保57个重点项目，带头推动重点项目实施。各县（市、区）建立相应领导组织架构，形成一级抓一级、层层抓项目的工作体系。

完善机制推项目。制定重大谋划项目清单、在建项目清单、资金争取项目清单、竣工项目清单，从项目谋划生成、转化落地、开工建设到竣工投产，全链条、全流程推进项目工作。建立工作专班、明确责任分工，形成属地、行管部门、市政府三级问题会商机制，对存在的问题及时会商、及时解决、合力攻坚。

优化服务落项目。紧盯项目全生命周期，实行全过程服务。对新开工项目采取提前介入方式，实行“领办”“代办”制，项目单位有审批需求的随叫随到、随到随审，符合审批条件的随到随批。建立银企常态化对接机制，实行“项目中心+行长”制，组织开展项目融资活动，不断拓宽企业融资渠道。