这是一座有“历史”的车站，这是一座有“温度”的车站，自1907年建站至今，这座东北最重要的铁路枢纽已经过了百年时光。

盛夏8月，长春站在繁忙的暑期运输中，依然焕发着新气象，迎来送往，擦亮长春这座城市的“大门”。

从1994年一座现代化的车站拔地而起，到2013年长春站站舍再次升级改造……与长春这座城市一同成长起来的长春站经过数次改造扩建，已成为连接京哈高速线、京哈普速线、长白乌铁路、长珲城际等铁路线的特等站，高峰期日开行旅客列车470列，单日最高发送旅客20. 9万人次。目前，东北路网建设日趋完善，依托于铁路网，现已形成长春至松原、吉林1小时生活圈，长春至延吉、白城、长白山2小时经济圈以及长春至北京、大连3小时“朋友圈”，长春站作为 “ 吉林第一站 ” ，为拉动客流增长，促进地方经济发展发挥了积极作用。

同时，长春站作为连接铁路、公路、民航、公交、轨道交通的重要交通枢纽，与市内公路、民航、轨道交通等部门建立资源共享机制，互通到发信息，联程接续服务，形成以长春、长春西站为中心的旅客出行接驳网络，车站周边日均近30万客流量基本实现零换乘。龙嘉站与长春龙嘉国际机场无缝对接，日均互相承接客流1万多人次，为百姓实现“公路—铁路—民航”一体化出行提供便利条件。

近年来，长春站不断整合资源，通过数字化、智能化、自助化，全面提升服务品质，最大限度满足不同旅客的差异化服务需求……在一代又一代“长站人”的努力下，这座有温度的“百年老站”未来一定会历久弥新，再创辉煌。