1 东北亚国际博览中心效果图。 (资料图片)

2 预计今年10月末，一汽红旗新能源汽车工厂整个施工项目将全部竣工，12月末将正式开启新能源汽车量产。图为一汽红旗新能源汽车工厂车间。 (资料图片)

3 全球最大的重组人生长激素企业金赛药业继续保持生长激素领域国际领先地位，成为生物制药领域的“中国名片”。 吉林日报记者 石雷 摄

4 长春中车整体搬迁建设项目鸟瞰图。 (资料图片)

一汽红旗新能源汽车工厂——

赋能品牌振兴 树立行业标杆

10月是丰收的季节。

长春国际汽车城内，一汽红旗新能源汽车工厂车间里一派繁忙景象。工人们操作紧张有序，一辆辆崭新的新能源汽车分外耀眼……

“今年7月，一汽红旗新能源汽车工厂试生产的首批新能源汽车下线，预计10月末，整个施工项目将全部竣工，12月末，一汽红旗新能源汽车工厂将正式开启新能源汽车量产。”现场施工负责人张东明介绍，项目建成后，一汽红旗新能源汽车工厂将成为集绿色节能、集约化、人性化、安全性、个性化于一体的智能制造新能源汽车产业园区。

一汽红旗新能源汽车工厂项目位于长春汽车大路与和谐大街交会处，项目总投资79亿元，总占地面积75万平方米，包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间。项目于2020年4月15日开工建设，目前正处于试生产阶段，将于2021年10月末竣工投产。

这个重大项目是为了全力支持一汽集团发展，支持红旗自主品牌振兴，加快建设长春国际汽车城，由省、市、区三级发力，从而打造全省“十四五”区域经济增长极。

“项目达产后，可年产红旗新能源智能网联汽车20万辆，产值将达到600亿元，可直接带动就业3000余人。”张东明告诉记者，项目的建成对塑造红旗品牌、助力红旗实现年产100万辆的远期目标具有重要意义，也将对中国自主品牌高端车的发展壮大产生深远影响。

新能源汽车工厂将投产红旗全新研发的卓越新能源汽车，其电动化、智能网联化的技术水平领先全球汽车产业，将大幅度推动中国自主品牌积极向上，推动中国创造在汽车产业加速前进。新工厂将为中国一汽高质量发展增添发展新动力，为践行节能环保理念树立新标杆，为汽车工业打造智能工厂创造新范例，为吉林省及长春市经济社会发展注入新动能。

长春城市轨道交通——

城市的动脉 闪亮的名片

10月8日，长春城市轨道交通2号线西延线正式开通，与2号线一期工程实现贯通运营。随着2号线西延线开通运营，长春城市轨道交通运营里程将达到104.5公里，长春城市轨道交通已经融入市民生活，交通拥堵明显改善，城市品位大幅提升，市民的获得感、幸福感显著增强。

自从2号线开通后，家住东方广场附近，单位在文化广场附近的葛先生就放弃了开车上下班。“我开车上下班用时在40分钟左右，但是在单位附近抢停车位实在太痛苦了，特殊天气，仅仅一个路口就能堵20分钟。”葛先生说，现在坐地铁从家到单位用时20分钟不说，还免去抢车位的苦恼。

据介绍，长春是第一批获得国家批准建设城市轨道交通的城市之一。自2000年开工建设第一条轻轨线路起，经过两期轨道交通建设，长春投入运营的轨道交通线路已有5条，里程超百公里。2018年，长春市城市轨道交通第三期建设规划获批，规划指出，自2019年至2024年，长春市城市轨道交通将建设2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期工程等7个项目，总长度116公里，总投资711.37亿元。整个工程建设完成后，长春城市轨道交通的总里程将达到235公里，届时轨道交通将成为老百姓出行的主体。

从轻轨一期工程开工建设至今，长春城市轨道交通实现了一次又一次的“蜕变”与“超越”：从平交轻轨线路到高架线路再到地铁时代，从直线运营到环线运营再到网络化运营，长春城市轨道交通已经成为长春市一条不可或缺的交通动脉、一种彰显现代文明的城市文化、一张闪亮的城市名片。

长春中车整体搬迁项目——

带动集聚发展 打造世界级基地

来到长春市宽城区装备制造产业开发区内，长春中车轨道车辆公司整体搬迁项目建设紧锣密鼓，各项工程正在快速推进。记者眼前所见，转向架厂房、客车造修联合厂房、办公大楼等部分建筑主体初具模样，一座新厂区即将跃然呈现。

现场负责人介绍，长春中车轨道车辆公司整体搬迁建设项目建筑面积13.7万平方米，今年4月份开工建设，计划于2022年12月竣工。项目主要建设客车造修联合厂房、转向架厂房、动车组部件检修厂房、办公楼、食堂、配套实验铁路线及附属设施等。

据了解，这个搬迁项目是长春市重点产业项目，其战略意义深远。从现场负责人介绍的情况来看，这个项目按照延伸产业链、突破技术链、提升价值链的思路，将带动轨道客车整车制造、配件生产及供应、车辆维修及服务等产业集聚发展，对打造世界级轨道交通装备产业基地具有重要的战略意义。

另外，为了落实长春市发展规划要求，满足企业业务转型及数字化智能制造需要，中车长客股份公司正在加快推进检修运维基地建设步伐，整合长春地区轨道车辆检修资源，着力打造集高速动车组检修、城轨车检修、普通铁路客车造修为一体的轨道车辆检修运维基地。

检修运维基地建成后，将形成以服务为导向、安全可靠和成本最优的检修运维模式，输出可复制的检修运维业务模板，构建产品全寿命周期服务体系。项目投产后，将形成年检修高速动车组300列、年检修铁路客车1000辆、年新造铁路客车500辆的生产能力，预计可实现年产值110亿元以上。

同时，检修运维基地以检修运维业务为依托，将带动产业链上下游企业落户装备制造产业园区，形成具有国际竞争力的零部件配套产业集群，预计实现属地化企业配套率70%以上。集聚效应也将带动周边住宅、交通、教育、医疗、商业、餐饮等城市功能配套建设，进一步促进当地经济发展。

金赛国际医药产业园——

龙头引领 专注创新

秋日正好，阳光明媚。

“自3月25日开工建设以来，我们每天都在加快建设的步伐。”林伟边说，边回手一挥。在他的身后，是占地面积20万平方米的金赛国际医药产业园项目。

林伟是长春金赛药业有限责任公司公共事务总监。他告诉记者，金赛药业的这个项目投产后，预计将为社会提供2000多个就业岗位，同时新增产能300亿元。

当然，项目的意义不仅仅在于提供就业岗位和增加产能。金赛国际医药产业园是长春市“十四五”期间大力开拓国际市场的重点建设项目，对于金赛药业保持国际技术领先和生长激素的国内市场销售龙头地位，加快后续新产品上市，实现既定的发展目标，具有十分重要的战略意义。

林伟介绍说，这个项目总投资30亿元，主要生产生物医药产品，目前大部分建筑单体将在10月末封顶，2022年完成内部装修，2023年进行设备安装和GMP符合性检查，2024年投产。园区建成后，将打造集生物技术开发、化学药研发、成果转化为一体的综合性创新药物产业化基地，这对长春医药产业结构调整将会产生积极的促进作用。

一直以来，作为全国唯一的国家“十一五”基因工程制药孵化基地和国内生产规模最大的基因工程制药企业，金赛药业始终专注技术创新，注重新产品研发，拥有以50名博士为骨干的500人研发团队，每年投入销售额的10%用于新产品研发，研发产品线涉及儿童长高、生殖、抗衰老、老年病、免疫疾病等多个领域，各项研发能力遥遥领先，自主生产出了系列优质产品。年报显示，金赛药业2020年实现收入58亿元，同比增长20%；实现净利润28亿元，同比增长43%。

作为一家国资企业，金赛药业的发展也一直备受关注。2015年，金赛药业荣获国家科技进步二等奖，在技术创新领域再攀高峰。“目前，金赛生长激素大楼已投产，新增生物制药产能1400万支，总产能达到2100万支。我们将紧抓此次契机，借着金赛国际医药产业园项目建设的东风，铆足劲儿，再创新业绩，为加快吉林全面振兴全方位振兴、全面建设社会主义现代化新吉林贡献力量！”林伟说。

东北亚国际博览中心——

崛起会展高地 再造新城起点

连日来，东北亚国际博览中心项目工程建设正如火如荼地进行。

记者在施工现场看到一派繁忙的施工景象——数台打桩机、挖掘机、塔吊正不停地运转着；工人们穿梭在工地中，有的在扎钢筋笼，有的在电焊……

“房地产地块建设正在有序推进，东北亚国际会展中心现在处于地基处理阶段。”现场负责人介绍说，“与此同时，展示中心主体已经封顶。”

东北亚国际博览中心由中国中铁置业与长春城市发展集团合作开发建设，是长春市推动城市产业转型升级和产城融合发展、构建现代高端服务业“延短链”的重点项目，是长春城市向南再造一座现代化新城的起点。项目将“以展为基，以会为引”，成为长春市打造会展高地的先导。

据悉，东北亚国际博览中心项目是中铁·长春博览城重点打造的会展板块，中铁·长春博览城总体项目位于长春市朝阳区永春镇义和村，东至人民大街、南至规划兴业路、西至前进大街、北至规划兴民路。整个项目包含24个地块，目前已立项11个地块，开工6个地块，于今年4月份开工建设，整体预计2025年全部竣工投产。项目计划总投资400亿元，其中东北亚国际博览中心项目占地面积50.2万平方米，商业占地面积27.4万平方米，主要建设会展中心、酒店、商业等主体工程，涵盖东北亚国际会展中心、东北亚国际会议中心、商务办公总部中心、文化体育运动中心、休闲娱乐购物中心、高新技术产业研发中心“六大功能中心”，致力于成为区域经贸和文化交流展示的新平台。

作为东北区域最新一代的国际展览中心，长春东北亚国际博览中心依托国家战略与区位优势，将进一步提高长春展会的硬件水平和办展规模。项目建成后，预计可实现年营业收入120亿元，年可产生利润20亿元，创造就业岗位数千个。未来，项目将围绕现代农业、光电产业、装备制造业、生物医药、文旅产业、数字产业等重点产业，引入具有国际影响力的大型展会资源，打造长春经济发展的重要引擎，为助推长春市会展业及关联产业高质量发展、加快长春现代化都市圈建设作出积极贡献。