“19年、50万公里、‘3个零’。”这是王晓英的一组工作数据，19年安全行驶里程达到了50万公里，创造了零事故，零投诉、零违纪的骄人业绩，诠释了一名普通共产党员的使命与担当。

长春城市轨道交通3号线在2002年建成并投入运营，也就是在那一年，王晓英在第一批获得国家批准建设城市轨道交通的城市中，做起了一名女性轻轨驾驶员。

“刚参加工作那会儿，由于国内没有成熟的轻轨驾驶技术和经验，需要学习的东西很多，为了能尽快胜任岗位，起早贪黑便成了家常便饭，累了就简单在休息室打个盹，虽然辛苦，但我也没想过放弃这个职业，并且始终抱着尽快胜任岗位的决心。”

就这样，王晓英在摸索与学习中，度过了最初阶段，逐渐掌握了车辆驾驶技能，摸索并完善出启车“逐级牵引”、行车“逐级制动”的驾驶方法，在保证车辆平稳行车的同时，增加了乘车舒适度，这个方法已被公司编入《驾驶员岗位作业指导书》中。

此外，王晓英还总是提醒自己：“光有驾驶经验是不够的，要坚持活到老学到老。”努力学习，虚心求教技术能手，成为了她的工作常态。努力没有白费，她对车辆的结构、各部分功能逐步熟络，在更新驾驶方法的同时，还摸索出了“三步检查法”和“惰/制结合”的操作方法，让车辆行驶得更加安全。

2020年是较为特殊的一年，新冠病毒疫情突袭而至。在这样的特殊时刻，为了保障广大市民便捷出行，长春市轨道交通3号线坚持正常运营，但因为轻轨车型特殊，无法做到与乘客完全隔离，大家都很紧张。

“现在正是公司、市民需要我们的时候，我们不该退缩，应冲上前去，有党委政府和公司wdt 强大后盾，我们更应该勇往直前！”

作为一名党员，在这个时候，王晓英走在了前面，她第一时间站了出来，主动报名参加“抗疫保运”。她的行为鼓舞了很多同事，包括家在外地的同事，毅然选择留在长春，留在工作岗位上。

凌晨4点，当许多人还在梦乡时，王晓英已走进了车辆段，启动蓄电池、观察仪表、检查牵引力控制系统……十余个规范操作之后，她驾驶着轻轨车缓缓驶出了轻轨站，在长春城市轨道交通3号线上，开始了新的一天。